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  2024-11-29 燁輝(2023)考量鋼鐵市場需求不明，與下游共體時艱，對十二月鋼品內銷報價平盤開出，另外對明年一月外銷報價每公噸小降20-30美元。 鋼鐵市場在需求不明朗，不具名交易機構交易主管指出，台股的鋼鐵類股價指數，目前完全不見大額資本及鋼鐵業內在場內造市造價，鋼鐵類股指曾一度8、9月市場信心往上，也推升各股價及股指同步偏上，豈料市場需求未見起色，資本願意進場對鋼鐵股群造市意願不高，反倒持股信心越來越低，除少數自家習於造價者頻繁進出維持價格，導致鋼鐵類股指目前出現偏下情況，就算不破低，目前能再轉上力道並不明確，對多數鋼鐵股必須等待實際鋼市有更多正面消息，才會吸引大額資本及鋼鐵業內，勇於進場造市造價，才能推升鋼鐵股指重新偏上行進。 燁輝表示，就整體經濟層面，自川普再當選美國總統後，其不可預測性，雖然預期FED降息，12月降息機率只約55%，雖不如先前預期100%機率。10月歐元區CPI年增率2%，符合預期，預期未來將進一步下降，12月歐洲央行可望再次降息，中國就內需持續發布多項刺激政策，經濟合作發展組織（OECD）上修2024年全球經濟成長至3.2%，台灣10月外銷訂單554.5億美元、年增4.9％，連8紅，累計前10月外銷訂單達4843.5億美元，為歷年同期第3高。顯示全球經濟在川普當選後的混亂世界局勢中，全球經濟仍可望持穩。 至於在原物料行情與市場面上：近期上游鐵礦石持續站穩每噸100-110美元，中國大陸煤礦指數與澳洲進口煤礦每噸195-200美元上下，對鋼鐵主要成本的煤鐵兩大原料，目前價格平穩。中國大陸鐵礦石港口庫存仍穩訂在80%以上，顯示市場面對鐵礦石需求持續，鋼廠基於獲利考量持續產出，當下中國大陸一連串政策面刺激等待落實，美國正處政權交接空窗期，全球鋼鐵市場當前正處觀望。 整體鋼鐵市場目前相對保守也影響亞洲各主要鋼鐵，如寶武、鞍本集團、台灣的中鋼、中鴻、越南與河靜、和發等最新盤價皆以平低盤開出，顯示對鋼市主基調不慍不火。 至於在鋼鐵供需，WSA在11/22公佈10月全球粗鋼產量為1.512億，相較去年同月提高1%。中國10月粗鋼產量8190萬噸，較去年同月提升4%，雖然時節入冬季環保限產，但中鋼協統計11月中旬粗鋼日均產量依舊達208萬噸，連續6旬達200萬噸之上，鋼材社會庫存已下降至1200萬噸或以下，對比今年高點降幅已達52%。...

中鋼連續第二個月調高報價 鋼市須有更多想像 才能大舉吸引資本及業內造市造價 2024-11-15 中鋼(2002)12月將冷熱軋鋼品價格再做上調，每公噸調高台幣300元，此為十一月產品報價重新恢復上調後連續第二個月做價格調高動作。 不具名金融交易機構高層指出，該公司產品報價連續第二個月調高，也代表市場普遍認為全球經濟有機會在中美兩大經濟體同步降息後，對經濟未來前景更多樂觀期待，不僅鋼鐵需求有機會上升，帶動整體提貨心理上揚，引導產品報價調高。 鋼鐵產業持續朝正面移動，該交易高層表示，鋼鐵市場必須讓市場投注資本及鋼鐵業內產生更大想像題材，才能吸引業內或市場資本，加大重點鋼鐵股造市造價，推使重點股股價可能出現大角度揚升，帶動鋼鐵類股價指更強勁向上，當然也可以一直如現在平緩偏上顯弱行進，等待產業有更多好消息出現。 該交易高層強調，只是萬一期指及台股股指再出現類似十月十一月大幅下修或劇烈上下波動，未來這些修正會時常出現，市場多數交易人仍舊疲於奔命，除少數有自己造市造價的個股外，市場修正，也會拖累鋼鐵類股指及重點鋼鐵股弱勢表現，更令市場產生破低疑慮，當然除非鋼鐵類股指出現大幅破低，才意味鋼鐵產業向上僅曇花一現，至少目前鋼鐵產業仍朝正面行進。 中鋼也公佈鋼鐵當下供給數據，根據世界鋼鐵協會(worldsteel)統計今年九月單月全球粗鋼產量年減4.7%，降至1.436億噸，中國大陸的九月產量也年減6.1%降至7707萬噸，中鋼協統計十一月上旬鋼材社會庫存降至819.9萬噸，與上月及與去年同月比較，都分別大幅降低10.1%與17%，尤其大陸進入秋冬季空汙環保限產時期，全球鋼鐵供給持續下降態勢不變。 中鋼揭露數據再顯示，中國大陸經濟刺激政策效應逐步顯現，國統局公布十月份中國製造業PMI上升0.3來到50.1，重返景氣擴張。加上美國內需消費動能穩健，第三季消費者支出成長率由前季的2.8%增加至3.7%。受惠科技與新興行業帶動，台灣九月工業生產指數維持連續七個月正成長，相關製造業活動穩定增長，世界鋼鐵協會(worldsteel)預估2025年全球鋼鐵需求將成長1.2%到17億7150萬噸，估較2024年增加2060萬噸，顯示鋼鐵在供給減少，需求緩步增加，確實對整體鋼鐵產業產生正面穩定作用。