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楠梓電AI營收佔比目標拉至10% 該股目前偏上行進 注意股指「真正」往下修正將拖累AI股 2024-6-26 全球一面倒往人工智能產業發展，楠梓電(2316) 也積極朝AI市場拓展新營運空間，希望今年對人工智能伺服器零組件用板，提高業績佔比到10%目標。 日前該公司股東會通過0.5元現金股息分配案，去年該公司表現營運亮眼，雖本業傳統引刷電路板面臨嚴峻市場競爭，但仍受惠上海滬士電在大陸營運表現不俗，貢獻公司轉投資收益大幅成長，結算去年獲利8.3億元，年成長高達63%，每股獲利4.6元。 該公司看好AI市場發展，將積極發展其伺服器用的加速卡用板，目標將營收佔比提高到10%，希望扭轉本業營運。 不具名交易機構法人指出，台股只要稱之AI，包括六月初輝達黃仁勳來台，與AI有關股價都受青睞，包括楠梓電，該股目前偏上行進可再維持一段時間，萬一股指某一天真正開始走弱，包括楠梓電或所有稱之AI個股，走勢都將跟進修正。

中鋼前五月獲利大增長 電車零件鋼材技術完整解決 鋼鐵市況持續朝正面前進 2024-6-26 中鋼(2002)已具備電動車馬達零組件鋼材提供及生產完整解決方案，同時也公佈今年累計1-5月獲利28.17億元，年度大幅成長63.9%，顯示鋼鐵市況今年持續朝正面發展。 中鋼在提供電動車馬達零組件所需鋼材提供解決方案，除 成功開發多款電動車馬達用 「自黏塗膜電磁鋼品」 厚度僅 0.2 mm至0.35 mm規格，也在中鋼本身廠區內架設一條「自黏鐵芯連續生產示範產線」，可協助下游鋼鐵業者建立加工應用技術，目前已有國內廠商參照示範產線概念，自行建置量產設備，預計今年可產出逾2萬套電動車馬達國產化自黏鐵芯，對台灣在地電動車馬達產業升級將有絕對助益。 全球電動車市場已逐漸躍升車市主流，由於電磁鋼厚度規格做到越薄，才能提高電動車馬達效率，中鋼在電磁鋼從早期0.5 mm厚度，目前規格尺寸已持續減薄到0.25 mm至0.35 mm主流規格，持續邁向超薄化，可提供電車市場更優質化鋼材。 近年中鋼也導入電動車馬達內使用「膠合式鐵芯」先進製造技術，不但在鋼材厚度可供應僅0.2 mm至0.35 mm自黏塗膜電磁鋼規格產品，因應國內鐵芯廠，多採批次處理半自動製程，可能缺少自黏鐵芯連續生產技術及解決方案，中鋼為加速建立及提升國內自黏鐵芯業者製造能力，中鋼在自己廠區內建置一條「自黏鐵芯自動生產示範線」，可供下游客戶技術觀摩交流 。 中鋼「自黏鐵芯連續生產示範產線」自建完成至今，已有超過36次及22家國內外馬達衝壓廠前來觀摩交流，不僅有效降低業者自己導入自黏鐵芯量產技術門檻及縮短產品開發時間，已有數家國內衝壓廠商參考中鋼的示範線，成功自建自動化生產設備，預計今年可做在地電動車馬達零組件供應，生產超過2萬套自黏鐵芯，達到完全國產化目標。 中鋼在「自黏鐵芯連續生產示範線」架設完成，也將擴充增加轉子鐵芯散片自動化疊片定位平台，提供在自黏鐵芯相關加工應用技術更完備解決方案，可幫助國內電車相關鋼材零組件業者，爭取國內外電動車馬達龐大商機，實現中鋼與客戶「共創價值」理念目標。 中鋼也公佈五月份營利狀況，累計1-5月合併營收1583.69億元，年成長1.2%，在內部積極各項成本費用支出管控，加上產銷量及鋼品售價持續成長，前五月營業利益17.04億元，年成長8.5%，累計1-5月獲利28.17億元，年成長63.9%。 投...

日月光看好今明年AI營收成長 該股價跟進期指 一旦失去走升動能 多數個股股價走勢將受壓抑 2024-6-26 全球最大封測日月光控股(3711)6月26日召開股東會，會中通過5.2元現金股息分配案，同時也完成9席董事改選。今年會持續在AI晶片先進封裝持續發展。 該控股營運長吳田玉表示，預期今年到明年，在AI晶片先進封裝製程營收會比原先預期維持成長。也會繼續與台積電在AI晶片先進封裝製程維持合作關係，雙方會因個別客戶需求，也會成為競合關係，但優點是，可以一起將人工智能晶片封裝市場餅給做大，這對整個AI產業發展相當重要。 投資機構法人表示，台積電、日月光控股在台股市場，是綁在一起關係，只要台積電股價上下波動，日月光也會跟進波動，了解這層面對日月光控股股價上下波動就不致太難理解。 該法人再表示，台積電、日月光控股同屬成份股，跟期指有關，目前期指走勢行進到相對高處，行進高處到上下波動會在高處停滯一段時間，或許看似會再突破新高指數，或某些個股或許會跟進突破高價，一旦期指上漲推力受限，相關重點成分股或所有股價，走勢都將會受到壓抑，個別內線炒作股不在觀察範圍內。

集保、凱基證達成海外有價證券在地保管合作 下一步集保提供外國證券查詢服務 2024-6-24 集保結算所在具備完善海外有價證券跨境保管實力，吸引國內複委託券商凱基證券率先加入集保海外有價資產在地保管服務。 集保董事長林丙輝表示，公司自 104 年起提供外國有價證券跨境保管服務，目前保管外國有價證券近台幣 5 兆元，今年更將積極推動複委託在地保管服務，希望透過與 Euroclear 、 Clearstream 、花旗銀行、摩根大通銀行等四大全球外國保管機構合作，達到保護國內投資人資產安全與建立市場標準化自動化作業環境目標。 為服務廣大外國有價證券投資人，集保結算所已完成複委託系統建置，並具備三大特色，首先投資人透過複委託買入外國有價證券，將由集保結算所進行「在地保管」，讓國人投資海外資產更有保障，下一步規劃提供投資人外國證券查詢服務。 其二，為節省複委託業者人力成本及增進作業效率，已完成相關系統開發，建置標準化及自動化作業流程，為市場打造更安全快速作業環境。其三為鼓勵複委託證券商踴躍參與，集保結算所除了提供市場優惠費率外，並加碼推出「早鳥優惠」方案，鼓勵複委託證券商能在今年底與集保前完成簽約，即能享有便利跨境交易保管服務。 金管會證期局副局長黃厚銘也表示，近 10 年國內投資人透過複委託購買海外有價證券交易量大幅成長，在複委託業務蓬勃發展同時，更該注重投資人資產安全保障。 黃厚銘指出，過去集保結算所在國內證券市場提供結算、交割、集中保管及帳簿劃撥等各項服務，集保結算所為我國金融市場唯一後台，保管國人投資資產經驗豐富，並深獲市場信賴，另提供跨境保管業務也有多年經驗。集保結算所在既有專業保管經驗基礎下，未來更能提供投資人資產安全更有保障保管服務。 凱基證券如今率先與集保結算所完成簽約，成為集保第一家國內券商複委託保管服務合作夥伴，將吸引後續更多複委託券商加入集保的在地保管服務。 凱基證券表示，透過委由集保結算所保管外國有價證券，證券商除了可降低保管成本及保管風險外，推動標準化、自動化作業，也是業者一直努力目標，相信未來由集保結算所擔任證券商與外國保管機構中間橋樑，除可達成標準化、自動化目標，並可透過集保結算所與外國保管機構密切合作，達到市場跨境作業整合效益。 集保已與國內複委託市占率第一的花旗銀行密切合作，可望為國內證券商複委託保管業務提供無縫接軌服務。相信未來在集保結...

統領今年營運可望持穩 股價穩步攀高 台北2024-6-24 統領百貨 (2910)2023 年創下近十年來營運最佳表現，稅後獲利 2.02 億元，年成長 156% ，每股獲利 1.17 元，包括去年財報數字及現金股息 0.34 元配發案都在今年股東會確認通過。  疫情前改裝完成桃園統領店完成改裝後，成為集中影城、餐飲、運動休閒多元複合式新業態商場，其百貨收入效益在疫情後顯現，加上台北東區統領大樓租金收入穩定，貢獻 112 年營利繳出亮眼成績。  另外北市陽明山建案銷售 85% ，及宜蘭礁溪休閒住宅建案截至去年底也銷售約 8 成，今年持續完成建案銷售，可望挹注營建收入，將助 113 年今年營運表現。  交易機構法人指出，該公司股價受惠去年營運表現創下近十年最佳績效，今年初股價也由 25 上升到 29 元過程，吸引交易買盤，看來該買盤應該對接下來營運持穩有信心，因此該股價可望持續偏上行進之路一段時日，就算面臨大環境巨幅上下波動，不致出現過大跌幅，逐步往上走高，會股價跌低除非營運丕變。

中鋼第三季板類、車用品 盤價開高 需求穩定 多數鋼品七月價格開平 2024-6-21 中鋼(2002)公佈七月份產品售價大致平盤開出，僅有鋼板類兩項產品及汽車料鋼材，在市場需求推升下，第三季盤價每公噸各調漲500元，800元。 某交易機構法人表示，中鋼在七月鋼品價格持平，跟整體鋼鐵大環境仍未出現大量需求有關，顯示鋼鐵市場目前仍有穩定需求，才未出現價跌，尚能以平盤價格開出情況。 該法人再指出，由於台灣內部廠房及商業住宅大樓或基礎工程持續投建，對應用在建築型鋼構鋼板品項需求居高不下。 經歷中國大陸過去幾年嚴厲打房政策，目的避免造成貧富落差有房無房間階級鬥爭，該法人說，中國大陸打房後的地產單一產業嚴重崩落，雖北京政策要讓人人有能力買得起房，但副作用是過去大陸人民太投入地產投資，只要地產崩落就會嚴重影響經濟發展，官方只有轉而鼓勵內需，讓民眾換車換家電刺激經濟也竟衝上5%增長率，更令世界經濟調研機構跌破眼鏡，中國出現地產崩盤竟還能維持強勁經濟增長，其中來自新能源電車、燃油車等中國車企在新車研發推陳出新，創造出推升經濟成長新動能。 法人表示，大陸官方更鼓勵內捲(內部激烈競爭)後留存具有強大競爭力車企積極外銷，不僅造成德日美等一級車廠巨大經營壓力，紛紛選擇與大陸車企合作，因此也意外點燃全球新能源車產業之火越燒越旺，拉高全球車用鋼材需求及價格走高，對應到中鋼車用鋼料，也能順利調漲。 該法人再指出，美國畢竟是善於金融操作的國家，如果今年某個時點出現降息，對鋼鐵產業可望擺脫過去兩年陰霾，有機會朝正面發展，也很巧妙在台灣鋼鐵類股價指數上，目前部分重點鋼企股都想試圖往上造市測試，使鋼鐵股指整體在上下波動中偏上行進，中間還是會可能面臨往下修正情形，各鋼企持股造市買盤目前似乎願意等類似降息或鋼鐵需求出現的時機到來。

統一實今年力求成長 股價未出現連續上漲 融資餘額又高 不易股價走上 除非經營好消息挹注 2024-6-21 統一實(9907)去年營運表現不佳，獲利大減69%,故全年配發0.3元現金股息，也在今年股東會上確認通過該議案。 董事長羅智先 (圖中) 表示，目前產品需求疲弱，但公司展現經營韌性，調整營運體質，面臨大環境不佳市況，管控成本，希望今年能有成長表現。， 該公司目前包材業務佔比已經超過50%，由於大陸消費市場表現不如預期，使公司整體獲利仍較前年大減69%。 面臨過去兩年營運嚴峻挑戰，2022，2023年起一路往下連續跌低，某交易機構策略分析主管說，連續價跌會造成投資人失去持有信心，才會出現連續下跌走勢。 至於該股價目前試圖偏上反彈，但上檔壓力重重，如果買盤想往上造市，除非有更多營運好消息挹注，才有機會突破層層壓力，展現連續上漲姿態，至少目前該股還未具連續上漲能力，加上融資餘額又偏高，想往上造市都不利價格推高。

中鋼:2H優於1H 今年好於去年 持續高質鋼品 綠能 節電減碳營運轉型 2024-6-19 中鋼(2002)代理董事長王錫欽在6月19日股東會上表示，預期下半年營運會優於上半年，今年全年將好於去年。 王錫欽指出，預期美國聯準會今年內將開始降息，這對全球各鋼鐵廠，只要美國經濟進入復甦循環，將對鋼鐵需求產生助益。 世界鋼鐵協會預測今年全球鋼鐵需求量估成長1.7%，估計17.93億噸，預期鋼鐵需求量將在今年重回增長軌道內。 中鋼去年度2023年全年合併營收3633億元，每股獲利0.11元，雖較上年度獲利減少，但其中 第四季在鋼品成本下降，積極穩定毛利，營業利益在亞洲大型鋼廠中排名第三，面臨去年大環境不佳及營利減少，仍保持開廠47年以來連續獲利表現。 王錫欽也表示，今年營運下半年將優於上半年，今年將優於去年。中鋼今年會持續走高品質精緻鋼品及綠能產業，積極與供應商一起做到節電減碳等營運轉型。

豐興盼今年比去年成長 股價現偏上 待營運好消息推升漲幅 2024-6-13 豐興鋼鐵(2015)6月13日舉行股東會，通過3.5元現金股息分配案，同時完成董監改選，現任董事長林大鈞續任董座。 對於今年營運看法，林大鈞說，去年每股賺4塊，就以今年累計前五月每股獲利已2.29元，除固守既有房地產，公共工程，及企業廠房興建等營業項目外，也計畫朝車用鋼材市場拓展新營運成長空間。內訂目標希望今年能比去年有成長機會。 台灣房地產市場近幾年市況並未走弱，也拉抬鋼鐵建材維持穩定需求，造就該公司近幾年營運維持相當穩健 不具名金融交易策略交易主管表示，對應該股價目前屬於「偏上行進，但上升幅度不大」局面，萬一在台股股指或期指頻創新高後，很容易隨時出現反轉走低，對絕大多數股票上市公司，不要說可能會反轉走跌，至少上漲走勢都將受壓抑 。 如該股價持續受交易買盤青睞，維持穩定上下波動偏上，跌幅不致太大，等待公司業務有更好消息或整體鋼鐵市場出現爆發式強勁需求，或對該股價將產生陡角直上情況，升幅將變得更明顯，該交易主管再強調。